下一步將繼續(xù)深挖該設備的使用效能，義烏海關相關負責人表示。不時提升通關物流效率，把好“義新歐”中歐班列最后一道關。
飛馳的中歐班列穿越歐亞大陸，自從海關用了這套設備。架起了沿線國家互聯(lián)互通的新橋梁。12日記者獲悉，為助力“義新歐”中歐班列快速發(fā)展，義烏鐵路口岸專門配置了H986大型集裝箱檢查系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的人工查驗，查驗效率和效果得到大幅度提升，僅需幾分鐘就可完成一個集裝箱的查驗。
工作變得省力多了原先可能要半天的活，現(xiàn)在幾分鐘就搞定了義烏市宏勝報關代理有限公司報關員葉曉東“體驗”后點贊道。
H986大型集裝箱檢查系統(tǒng)是海關總署專門在義烏鐵路口岸配置的通過X光
安檢機掃描的形式對貨物進行查驗，據(jù)了解。今年3月正式投入使用，海關關員稱它為“電子眼”
海關關員正在機檢查驗中歐班列貨物 商春燕 攝
所有抽中需要查驗的集裝箱都采用人工查驗的方式，原來沒有配置H986系統(tǒng)前。從企業(yè)掏箱到海關完成查驗，再到箱子裝好，往往需要四個小時，如果遇到裝貨比較復雜的集裝箱，可能還要半天甚至一天。義烏海關監(jiān)管二科主任科員鄭賢能回憶道。
義烏鐵路口岸總體監(jiān)管量達到5.8萬標箱，去年。海關僅僅是少量抽檢，每個關員每天就要查驗四到五個柜子，耗費了大量的人力、物力和時間。鄭賢能表示，新引進的H986系統(tǒng)查驗效率非常高，只用幾分鐘就可以完成一個集裝箱的查驗。
相較于傳統(tǒng)的人工掏箱查驗，除了速度快外。機檢查驗具有非侵入式、無破壞性的特點，對貨物包裝不會發(fā)生任何損害，也降低了入口商家的檢查本錢。
葉曉東深有體會。作為貨主的代理人，對此。人工查驗時，需要按要求開箱、掏箱，還要和海關關員一起進入集裝箱配合查驗，夏天里面十分悶熱，全身沒有一處地方是干的
只需要事先通知司機把車駛入待檢區(qū)，現(xiàn)在有機檢以后。就可以到等候區(qū)休息，整個過程損壞低、花費少。現(xiàn)在一個集裝箱機檢查驗的本錢大概能比人工查驗節(jié)省400元，企業(yè)花費少了入口的產(chǎn)品競爭力也更強了葉曉東說道。
否能把好中歐班列貨物平安關？義烏海關監(jiān)管二科科長趙桓超介紹道，查驗提速之下。H986系統(tǒng)發(fā)射的
X光機穿透力很強，可穿透220mm厚的鋼板，檢查過程中，車輛停在待查驗區(qū)，設備進行移動掃描，系統(tǒng)自動獲取全集裝箱區(qū)域的高質(zhì)量掃描圖像，判圖關員可利用系統(tǒng)的圖像放大縮小、色彩變換、邊緣增強、對比度調(diào)整、多圖像比擬等一系列功能，快速準確地識辨出集裝箱內(nèi)裝載的各類物品。
關員還能根據(jù)圖像不同色彩分辨金屬、有機物等不同物質(zhì)屬性，機檢查驗成像區(qū)域全。查驗化學品、易燃易爆危險品等方面具有獨到優(yōu)勢，讓走私違禁物品難匿其蹤。趙桓超說。
